气动阀门原理(气动截止阀工作原理)

气动截止阀的启闭部件为塞形阀瓣,密封面为平面或圆锥形,阀瓣沿流体中心线直线运动。阀杆的运动形式有升降杆式(阀杆上下运动,手轮不上下运动)和升降旋转杆式(手轮随阀杆上下旋转,螺母套在阀体上)。截止阀只适用于全开和全关,不允许调节和节流。

气动截止阀通常是全开和全闭的。考虑到流量特性,截止阀和球阀具有启闭行程短、速度快、密封可靠、启闭静态气动截止阀扭矩小的特点。所以两种产品都适用。但考虑到可靠性,主流产品还是气动截止阀。

气动截止阀的气缸是一种成型产品,按作用方式可分为单作用和双作用。带复位圆柱弹簧的单作用产品具有失气自动复位功能,即当失气时,气缸活塞(或隔膜)在弹簧的作用下,带动气缸推杆回到气缸的原始位置(行程的原始位置)。双作用气缸无回位弹簧,推杆进退靠改变气缸气源进出口位置。当空气从活塞的上腔进入时,推杆向下移动。当空气从活塞下腔进入时,推杆向上移动。由于没有回位弹簧,双作用缸比同直径的单作用缸推力大,但没有自动回位功能。显然,不同的进气位置使推杆向不同的方向运动。当进气位置在推杆后腔时,进气使推杆前进,称为正作用气缸。反之,当进气位置在推杆同侧时,进气使推杆后退,称为反作用缸。气动切断阀由于需要失气保护功能,通常采用单作用气缸。

4.气动截止阀阀体的结构形式有直通式、直通式和直角式。直通式是最常见的结构,但其流体阻力最大。直流流体阻力小,多用于有固体颗粒或高粘度的流体。直角阀体多为锻造,适用于通道较小、压力较高的截止阀。

4.气动切断阀采用波纹管密封设计,彻底消除了普通阀杆填料密封老化快、易泄漏的缺点。它不仅提高了能源效率,增加了生产设备的安全性,降低了维护成本和频繁维护,而且提供了一个清洁安全的工作环境。

截止阀是一种强制密封阀,所以当阀门关闭时,必须对阀瓣施加压力,以迫使密封面不泄漏。当介质从阀盘下方进入阀门6时,操作力要克服的阻力是阀杆和填料之间的摩擦力以及介质压力产生的推力。关阀的力要大于开阀的力,所以阀杆的直径要大一些,否则阀杆会弯曲。自紧密封阀出现后,截止阀的介质流向由阀瓣上方变为阀腔内。此时,在介质压力的作用下,关闭阀门的力较小,但开启阀门的力较大,阀杆直径可相应减小。同时,在介质的作用下,这种阀门也是紧密的。我国的阀门“三合一”曾经规定截止阀的流向应该是从上到下。

当截止阀开启时,当阀瓣的开启高度为公称直径的25%~30%时,流量已达到最大值,表明阀门已达到全开位置。因此,截止阀的全开位置应该由阀瓣的行程决定。

切断阀也叫截止阀,是应用最广泛的阀门。它之所以受欢迎,是因为它在开启和关闭过程中密封面之间的摩擦小,经久耐用,开启高度小,易于制造,维护方便。不仅适用于中低压,也适用于高压。其关闭原理是,根据阀杆的压力,阀瓣的密封面与阀座的密封面紧密贴合,防止介质循环。

截止阀只允许介质单向流动,安装是定向的。其结构长度比闸阀长,同时流体阻力大,长期运行时密封可靠性不强。

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