解读2022款丰田亚洲龙车长近5米动力平顺舒适是你的菜吗?

丰田亚洲龙是目前一汽丰田旗下的旗舰轿车,弥补了一汽丰田在中型轿车市场中的空白。亚洲龙在国内市场的定位是中型轿车,和凯美瑞有着相同的定位。但是在价格方面,亚洲龙整体定价水平是要高过凯美瑞的,入门车型指导价是19.98万元,顶配车型指导价是27.98万元。那么2022款亚洲龙相较于老款车型有哪些改变,这期内容我们来聊一聊。

外观方面,2022款亚洲龙的前脸和老款车型并没有很明显的改变。中网格栅依旧是采用多边形的结构进行设计,整体尺寸是非常硕大的,搭配前包围两侧的进气孔,为前脸增添了些许的运动感。灯组方面增加了日间行车灯的功能,自适应远近光和自动大灯功能是做到了全系标配,大灯配置蛮厚道的。

亚洲龙的整车尺寸分别为4990x1850x1450mm,轴距达到了2870mm。单从尺寸参数来看,亚洲龙的车身尺寸已经要比凯美瑞、雅阁大出些许,所以整台车的体积感是有种越级的效果。尾部造型较为沉稳,后备厢顶端配备有固定式的尾翼,搭配底杠双边单出的排气孔,运动感是比较强的。

坐进车内,亚洲龙的内饰走的是沉稳商务的路线,这套内饰风格看起来不会显得很激进,经常接触的部位基本都是软性包裹,细节边缘使用木纹饰板装饰,质感挺不错的。当然,细节部分仍然是有值得优化的空间,图中这台亚洲龙是2022款2.5L进取版,这台车的指导价是20.88万元,但是它的方向盘却是塑料材质。另外前后排座椅都是织物材质,主副座椅是手动调节。如果说你的预算比较充足,建议入手豪华版以上的车型,配置用料都相对更实在丰富。

亚洲龙的后排腿部空间是比较宽敞的,但因为车身高度比较低矮,所以对于身高比较高的乘客来讲,头部空间就会显得比较紧凑。虽然座椅材质是织物,但内部填充物是非常柔软的,座垫长度对于腿部的承托也比较贴合。中间地板存在一定的隆起,中间不适合长距离乘坐。后备厢空间蛮规整的,且有着不错的进深。需要注意的是,进取版车型的后排座椅是无法实现比例放倒,豪华版以上车型才会配备这项功能。

动力方面,现款亚洲龙提供有2.0L、2.5L以及2.5L油电混动版本。以2.5L版本为例,这台代号A25A的2.5L自然吸气发动机的最大功率是154kW(209Ps),最大扭矩是250N·m,变速箱使用的是8挡手自一体变速箱。整体调校还是比较侧重舒适取向,变速箱的换挡效率也不是很积极的类型,深踩加速踏板需要间隔一段时间才会有减档的动作。相比2.0L,这台2.5L发动机的动力储备是比较足的,虽然相比涡轮增压发动机会有一些差距感,但动力输出平顺线性,且兼顾着较低的油耗,用起来是比较省心的。悬架方面,亚洲龙使用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架形式,从行驶质感来讲,底盘整体感较强,悬架对于车身的支撑性是比较好的,行驶品质是比较高级的。

最后总结,2022款亚洲龙的改变主要体现在细节,增加了日间行车灯,换装了中网格栅样式。虽然亚洲龙的产品力比较均衡,但对于那些看重动力响应的用户,即便是2.5L版本零百加速也是在9秒的区间。所以这款车是不是你的菜,首先要看你对动力有没有要求,或者对配置用料有没有更高的需求。对于丰田亚洲龙,大家还有哪些想要补充或者想要了解的,欢迎在评论区留言。

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